Vyšší zimní spotřeba je úplně normální a má hned několik příčin. Studený motor i převodovka jedou první kilometry s vyšším třením a bohatší směsí, než se zahřejí na provozní teplotu, a v zimě to trvá déle. Hodně paliva spotřebují krátké městské jízdy, kdy se motor nestihne ani zahřát. Přidává se vyšší valivý odpor studených pneumatik, jízda na sněhu a blátě, časté vyhřívání skel, sedaček a topení. Roli hraje i zimní benzín nebo nafta a delší stání na volnoběh při škrábání oken. Spotřeba o 1–2 litry vyšší než v létě je proto běžná, výrazně vyšší rozdíl už může značit technický problém.
