Kolísavé a zvýšené volnoběžné otáčky u staršího benzinového Mondea bývají nejčastěji od falešného vzduchu nasávaného mimo měřené množství – zkontrolujte těsnost hadic sání, hrdla mezi měřičem vzduchu a škrticí klapkou a všechny podtlakové hadičky, klidně i nástřikem čističe brzd za chodu (změna otáček prozradí netěsnost). Když už máte nový ventil volnoběhu a vyčištěné EGR, podívejte se na samotnou škrticí klapku a její okolí, jestli není zanesená nebo nezůstává pootevřená, a na stav lambda sondy. Pomoci může i kontrola, zda ovládání volnoběhu nehlásí chybu – přečtení paměti závad přes diagnostiku vám ušetří hádání. Pokud si nejste jistý, nechte to projet na diagnostice u mechanika, hledání falešného vzduchu je často o trpělivosti.